2017美西自驾游

今年6月底到7月初的两周,我们一家三口去了一趟美国旅游,为了这趟旅游,花了很多精力进行准备,而且旅游的整个行程还是比较顺利,我打算把我准备及行程中的一些点滴总结一下,为要为去美国旅游的朋友做个攻略。

此次旅游的目的是城市观光和购物,而且我一直想去硅谷看看,所以选择了美西加州自驾游,旧金山和洛杉矶两个主要城市,两个城市之间走1号公路,由于总的时间只有2周,我并没有选择去拉斯维加斯、大峡谷那个方向。我大概从4月底开始准备,阅读了大量的美西自驾攻略,终于为此次美西之行确定了一份详细的行程规划。

行程概要,由于1号公路自驾从北向南比较顺(风景在右侧,方便停车),所以选择旧金山进,洛杉矶出,在旧金山和洛杉矶分别住5晚,1号公路途中住2晚,一共12晚,加上飞机上的时间,一共是13天。

准备事项

1、签证
美国签证的攻略网上有很多,我这里不赘述,大家自行到网上搜,而且没有什么特别不同的,美国签证可以自己在网上填表格预约,也可以通过旅行社代办,我们一家三口的签证是在去年9月份通过我们公司的旅行社代办的,整个过程比较顺利,从申请到面签没多长时间,而且面签的过程极为简单,面签小孩是不用去的,签证官只问了我们去哪、去几天就结束了(签证官是用中文提问,回答也用中文),带的一大堆材料都没看,过几天就拿到10年的B1/B2签证了。后来我通过旅行社及网上也了解到,美国B1/B2的签证,对于是上海户口并有稳定工作的家庭,基本上没有不过的,但对于大龄单身以及其他省份的就不确定了,所以大家准备材料还是要根据自身情况,也不能掉以轻心,一旦拒签后面很麻烦。另外,从2016年11月开始,入境美国需要登记EVUS(https://www.evus.gov/evus/),每次登记EVUS的有效期是2年,如果护照有效期是2年以内的,则有效期是护照的有效期时间,登记网站有简体中文,登记过程还是比较简单,而且登记完成基本上马上收到登记结果,我在5月份登记的时候还不收费,如果自己觉得麻烦的话,也可以通过旅行社代为登记。

2、机票与酒店
机票的问题比较好解决,通过携程、去哪儿等OTA网站都可以订,主要关心的就是价格和时间,通常情况下寒假、暑假不会有便宜的机票,因为是旅游旺季,但航空公司会有收益管理的策略,一般早订能便宜点,越到出发时间,价格越高,所以如果决定出去玩,可以早点订机票,这次我大约提前了2个月订机票,选择小朋友期末考完试就出发,不等到正式放假,美联航直飞,往返平均每人6900左右,所以3个人的机票大约2万出头,东航的价格稍微贵一点,但也差不多,如果是东航会员,可以选择东航,能累积里程,如果能接受转机并且时间长一点,转机的机票价格要便宜不少。还有一个买便宜机票的方法是在双11这样的时候买,会买到非常便宜的机票,但要看这类机票所能预约的出行时间,还有就是通常价格便宜的机票都不能退改。最后要注意的是到达时间,由于时差的缘故,如果是早上到达的话,下午会比较困,这次我们的飞机就是早上8点多到旧金山,下午困的不行,最好是下午到,到酒店吃个饭就睡觉,这样比较容易倒过时差。

订海外酒店还是强烈推荐用Booking.com,因为作为一个旅游行业从业者,也不得不承认,Booking.com是最好用的酒店预订平台(没有之一),当然,住还有一个选择就是Airbnb,此次我在旧金山就选择了住Airbnb,原因在于旧金山的酒店普遍比较贵,而且要选择可以免费停车的酒店就更少了,有免费停车的基本上都是Motel或是Inn,条件很一般,我们要住5晚,所以还是选择了Airbnb,房东的门前可以免费停车,所以还算是方便,在1号公路上的两晚住的都是Motel,在洛杉矶选择了酒店,后面我会具体说我住的这几家的情况。酒店预订价格一般预付价格要比现付便宜,但也要注意酒店的取消政策和担保政策,有时预付情况下价格是比较低,但取消政策和担保政策都比较严格,所以还是建议现付方式,也就是到酒店时再付钱,此次我在Booking.com上订的酒店都是现付的,而且基本到入住前都可以免费取消。Airbnb需要预付,上面也有不同的取消政策,我选的这家就是比较严格的取消政策,如果取消,要扣一半的费用。

3、租车与开车
此次选择自驾游,租车开车是个重要的事情,而且在美国,语言、道路、交通规则都不熟悉,所以在这件事上,还是做了不少的准备。首先是租车,租车的网站也不少,除了各大租车公司的官方网站,在这里还是推荐综合租车网站,比如Rentalcars.com租租车,Rentalcars.com是Priceline旗下网站,和Booking.com是同门,品质是可以得到保证的,但我在用Rentalcars的时候遇到一个很奇怪的现象,我有一个香港的VPN,我发现通过VPN和用国内网络访问Rentalcars网站看到的价格不一样,用VPN线路的价格要便宜,最初我用VPN访问订了车,支付扣款是港币,但后来我在一个网站上看到介绍此种情况,说这些网站在不同地区价格是不同,拿车时必须持有当地的驾驶证,为了能顺利拿车我就把Rentalcars上的订单退掉了,转而到租租车上订,租租车做的不错,整个预订体验做的都很好,而且是国人的网站,各项服务还是更符合国内用户,价格上比VPN访问Rentalcars的价格要高一些,但也还好。Rentalcars和租租车都是租车代理网站,上面有很多租车公司的产品,可以比价选择,像Hertz、AVIS的车还是相对贵一些,但品质也好,Alamo、Budget、Dollar价格就低一些,品质服务也还不错,我看了租租车上的用户评价,最后选择了Alamo,其价格比较实惠,但有用户说会推销保险,我这次到没有碰到,所以还是比较推荐Alamo。

车型选择上,考虑到要去优诗美地国家公园,还有几件行李,所以选择了Ford Escape级的中级SUV,其实去优诗美地一般车都行,但如果真有大件行李的话,还是需要大一点的车,要不然肯定装不下,但即便你选了Ford Escape,到时拿车的时候也不一定有,是同级车里面有啥你拿啥,这具体会在后面讲到。我们订了中级SUV 12天,在旧金山机场取车,洛杉矶机场还车,选择了超级全险和救援险,总共4700多人民币,还是挺便宜的。

美国加州是认中国驾照的,但需要翻译件,不用去公正处办理公正件,在租租车上可以免费申领国际驾照认证件,其实就是香港公正行出的翻译件,在拿车的时候就用了这个,比较管用,也可以选择在租租车的网站上根据模板打印出驾照翻译件,翻译件我也准备了,但没用到。租车的内容里基本都允许添加多个附加驾驶人,我和我老婆都要开,所以我们两个的驾照和认证件都带上了,要注意一个就是好像是25岁以下的驾驶人需要额外付费,估计是租车公司考虑到年轻人驾驶的风险。在美国加州,一定年龄或身高以下的儿童是需要用儿童安全座椅的,我们没这个问题,所以没准备,有相应情况的朋友请搜索一下相关内容。

熟悉美国的交通规则,有几项我认为是比较重要的,一是遇到STOP标志一定要停,一般是谁先到谁先走,但如果是2 Way的STOP要让主路的车辆通行后再走;二是让行,行人绝对优先,遇到行人通行一定要停车让行,转弯要让直行,就是右转时也要让直行车辆通过后再转;三是不要超速,美国的路比较宽,一般高速公路要单向5、6个车道,而且车速非常快,我总结了一下,美国的高速公路限速一般是55、65、70MPH(Mile Pre Hour,英里/小时),65比较多,路况很好的地方70,弯道和坡比较多的地方是55或是45,比较险要的地方就是30或以下了,美国人开车普遍超速,在加州罚超速一般是罚头车,你要跟着前面的车就没事,但实际上我们开下来,觉得限速还是有些道理的,一方面安全,另一方面被警察抓了很麻烦,所以不要超速,如果你看到有车在你后面跟你很近,说明他想要超你,但他一般不会按喇叭,这种情况下你就并到右边的车道,让出车道让后面的车超车,一般5、6跟车道,左边的1-3车道车速较快,右边4-6车道的速度相对较低一些。其余的交通标志,比如红绿灯、路牌等都和国内差不多,美国也是左驾右行,不同的在于,美国是使用英制,即英里(Mile),其实汽车上的速度表也是英制的,但对于实际的距离的把握就有点“混乱”了,路牌上显示到某个你要转弯的路口还有3/4个Mile(美国路牌上显示距离一般会用1/4英里的倍数,比如1/4、1/2、3/4,1 1/2等),在国内习惯了公里、米这些距离的感觉,遇到这样的情况你可能会要在脑子里换算一下大概有多少公里或米,但你真呆的时间长了就会习惯了。在路口还有一个标志要注意的是“No Trun Right On Red”也就是红灯时不能右转,如果看到这个标志并且红灯时不要右转,等红灯熄灭再转。

导航,在美国人生地不熟,还要自己开车,所以导航是必须的,选择导航软件就是极为重要的事情,此次我同时使用了Google Map和TomTom Go两个手机APP,开始我觉得Google Map足够,毕竟我之前去法国、日本,Google Map完全没问题,但此次还是做了两手准备,另外安装了TomTom Go,后面事实证明这个选择是极为正确的,TomTom Go是收费软件(可以免费用75英里,之后就要购买),iOS版应用内购买,1年使用100多人民币。到了美国发现Google Map在导航上有个明显的缺陷就是不报路名,比如它就提示前方右转,虽然是中文语音,但车速快,非常容易开错,后来我和我老婆两部手机,一个开着Google Map,一个开着TomTom Go,就基本上没有走错路了,但TomTom Go语音是英语,虽然比较简单,但对于英语不好的人来说,还是可能听错。Google Map和TomTom Go在出发之前都下载好离线地图,这样在没有网络的情况下也可以导航。另外,在淘宝上有租GPS导航仪的,而且是中文的,我建议可以租一个,但实际用怎么样不知道,所以还是同时准备好手机APP。

此次美国自驾,停车也是一个重要问题,在之前我看了很多自驾攻略,但详细描述停车的攻略比较少,也很零散,经过实践后,总的来说,到市中心一般是要付停车费的,但去超市、奥特莱斯一般都是免费停车,能停车的地方有停车场和路边有咪表的地方,要注意的是残疾人停车位是不能停的,会被罚几百美金,我在后面的详细行程介绍里,会对如何停车的进行描述。

加油,美国的汽油比国内便宜,但每家加油站的价格都不同,美国汽油的标号一般分87 (Regular)、89 (Plus/Midgrade)、91-93 (Premium)三种,对应到国内,差不多就是92、95、98号,你租的车除非是奔驰、宝马这类的好车,或是有特殊说明,一般加87(Regular)就行了,我们看到的87(Regular)汽油的价格从2美元多到4美元多每加仑都有,所以关注加油站的价格,选择相对便宜的加油站去加油,大多数加油站支持用信用卡和现金加油,但信用卡的价格比现金要略高一点,估计是手续费的缘故,而且国内信用卡是否能用我也没试过,还是采用现金的方式比较好。估计一下自己车的油箱容量,大概多少加仑,然后根据价格估算一个金额,比如算下来大概30美金,到加油站,把车停在加油机旁,到加油站的便利店(一般都是便利店)里找收银员,告诉他加油机编号(比如5号),把钱给他,说“No.5,30 Dollars”就行了,然后回到加油机旁边,把油枪插入油箱口,选择87(Regular)的按钮,开始加油就行了,油枪押柄下有个卡口,卡住后放手,这样就不用一直按着押柄,加满或金额用完会自动跳枪的,这其实和在国内自助加油站的流程是一样的,如果油箱加满钱还没用完,你返回便利店,收银员会把剩下的钱找给你的。在租车的时候,一般政策是满油取车满油还车,意思就是如果你拿车的时候是满箱油的话,你还车的时候也要加满油后还,但在租车网站租车或在提车的时候会有一个价格是送一箱油,这样的情况下就是你取车是满箱油,还的时候没要求,其实这个我认为没啥意思,一来这个价格比外面加油肯定贵,另一方面你还车的时候不一定正好把油用完,所以就还车前加满油吧。我们这一路每次都不是等油全用完去加,所以每次加油都是10几20美金,加油的钱全部加在一起并不算多,美国汽油真便宜。另外还有个要注意的是柴油是Diesel,别加错。

车载电源,考虑到提车的时候不一定提到什么车,车上不一定有USB口,所以带上了一个插点烟器的USB电源,这又是一个非常明智的选择,手机用导航软件是非常耗电的,幸亏我带的这个电源,让我们这一路的手机没有掉过电。在提车时候的租车柜台上看到有卖这种USB电源,但要几十美金一个,所以强烈建议在国内买一个带上,才几十块钱人民币,而且这东西是通用的,大部分的汽车都没问题。

在租租车网上有详细的美国自驾指南,里面有更详细的交规描述,大家可以仔细看一下。

4、旅游保险
境外长途旅行,为了避免意外,还是买好旅游保险,这次在携程上买了美亚的旅游保险,其他网站上(比如飞猪)也有旅游保险,可以做些比较,旅游保险都有多个保障的档次,根据自己的情况选择吧。保险真的挺重要的,这次在优诗美地我就不小心蹭破了胳膊肘,虽不严重,但伤口上有泥土,就想去医疗点做个伤口的清洗,医疗点的护士说,如果要医生来清洗伤口并包扎好,没有保险的话要100多美金,还有一个方法就是自己用水清洗一下,然后到旁边的商店里买点药涂上,因为确实是不严重的小伤,我当时就选择了自己处理,但后来我一想,我是买了保险的,保障金额足够,是可以选择支付然后理赔的,理赔的过程可能比较麻烦,对这点金额不值,但如果真的遇到了比较严重的意外,保险的价值就体现出来了。

5、电话卡
之前出国旅游,我都是买当地的电话卡,到美国也不列外,不一样的是之前出去,我就买一张卡,然后我老婆用我的共享热点上网,这次考虑到旅游的时间长,而且需要两个手机导航,以及还可能需要通话,所以我就买了2张卡,我和老婆的手机都可以上网打电话,我选择了两个运营商的卡,都是在天猫上买的,一个是Verizon(15天5G 4G流量),另一个是AT&T(15天3.5G 4G流量),都是原生卡,Verizon号称信号覆盖最广,但实际用下来,单从信号覆盖上来说,和AT&T差不多,在优诗美地进山的路上和部分1号公路上,AT&T没信号的地方,Verizon也没信号,从上网质量来说,AT&T要优于Verizon,所以还是推荐买AT&T的原生卡,AT&T的卡价格也要比Verizon贵,一分价钱一分货吧。还有一个运营商可选择是T-Mobile,价格便宜些,网上说它在城市中的信号覆盖没问题,但出了城信号就不行了,如果只是在城市里,T-Mobile应该也行。美国的电话号码不分固话和手机,而且我买的两张卡,在美国拨美国国内电话都是免费的,从电信资费上来说,美国比国内也要便宜。

6、小费
美国是小费国家,很多地方都要付小费,总的来说有人提供服务的地方都需要付小费,比如搬行李的、点菜的餐厅、酒店打扫房间的等等,自助的一般不需要小费,比如麦当劳,搬行李的还有酒店打扫房间的这类一般给1-2美金小费就行了(给打扫房间的把小费放在床上就可以了),网上说小费不要给硬币,我无法求证,所以这次给的小费都是纸币。吃饭给小费就比较有意思了,一般有服务员来服务的餐厅都是要给小费的,小费的金额是总价的10-20%,一般是15%,即服务尚可,如果你觉得服务差就给10%或是不给,如果你觉得服务非常好,就给20%,当然也有说目前是15%、18%、20%这样的三个档次,而且我在一次的账单上也看到了这三挡的小费建议,无论怎样,如果你觉得服务还行的话,就15%吧,付钱的时候算个大概数取整,用现金支付话,可以说“Keep the change”,即不用找了,或是直接把钱放桌上走人,如果用信用卡付账会有点区别,服务员会先刷不含服务费的金额,之后把账单拿过来,你在账单上写上含服务费的总金额,然后签字就可以走了,据说后面会按照总金额再扣款,但奇怪的是我这次去有两次吃饭是用信用卡付账的,但后面信用卡上好像并未多扣。

旅程开始

Day 1,出发-到达
我们在6月24日出发,选择的是美联航UA858(上海-旧金山),中午12:10起飞,选择美联航要注意行李的问题,一般美联航在回程每人只能免费托运1件23Kg的行李,所以需要到美联航的网站上查询一下自己的票能带几件行李,我们这次选的是联程航班,所以查到来回都是每人免费托运2件23Kg的行李。美联航可以在线选座的时间是航班起飞前的24小时开始,所以我前一天在美联行的网站上选了座位(也可以通过美联行的APP选座),一家三口坐在一起。UA858是一个非常老的波音747,机龄有20多年了,设备比较旧,也没有座位靠背上的电视,一路上比较无聊,只能睡觉,不过联航提供机上Wi-Fi,可以用电子设备通过这个Wi-Fi访问影片库,但需要安装美联航的APP,如果要访问互联网,则要付费,而且速度很慢。

在到达之前需要填写入海关申报单,一个家庭填一张就可以,这个表格的填法网上也有,大家自行搜索一下吧,但有一项注意,就是有是否携带“A水果,植物,食品,昆虫”,我吃不准携带方便面是否需要申报,所以我就干脆什么吃的都没带,省的到时麻烦,如果带了相关物品还是如实申报。

飞了11个小时,大概提前半个小时到了旧金山,时间还是24号,早上8点多,下了飞机就要进关了,因为是早上,人很少,没排队,3个人一起到入境柜台,把护照给边检人员,他用英语问你们来干什么?回答旅游,然后问来多长时间?回答2周,最后问带了多少现金?回答3000美金,之后验证护照签证、指纹、摄像头拍照、盖章,就过了,然后去拿托运的行李,由于我们没有带任何需要申报的物品,所以就直接出关了,踏上了美国的土地。每年有大批赴美旅游的中国同胞,但也有极个别被拒绝入境的,只要你的出入境记录良好,如实回答问题一般都没什么问题,被拒入境的情况大家也可以在网上搜索一下。

接下来是去取车,从机场到达层坐电梯上到4层,就可以看到Air Train,坐蓝线,到最后一站就是Car Rental Center,所有租车公司的柜台就在站台上。

还是早上的缘故,租车柜台前面没什么人排队,很快就到我们了,出示打印好的租租车提车单、护照、驾照原件、国际驾照认证件,还有信用卡,工作人员做好合同,给我们签字,我们是两个驾驶人,所以两个人都要签字,之后工作人员指着车型的牌子说了一大堆,我也没完全听清楚,大概意思就是说你们订的车型是Midsize SUV,并不确定能提到我们订的Ford Escape,我们说OK,然后他又问我们油的政策,有三个选项,反正我们最后选了满油取车满油还车,然后他给了我们合同,指着前面说去取车吧,我们就顺着一大排的租车柜台往前走,穿过一个门就到了停车场,把合同给停车场的工作人员看,她指了指前方,说就是前面那排就是了,走过去,这一排都是Alamo的Midsize SUV的车,其实没啥选择,都是Jeep,没有我们订的Ford Escape,车钥匙都放在驾驶室前挡上,我本来想选择一辆Jeep指南针,但看了一下里程表,有3万多英里了,后来看了一下旁边的一辆白色Jeep Patriot(国内叫自由客),里程表1万多英里,就选了这辆。

我不得不吐槽一下Jeep Patriot,本想Jeep的动力应该不错,但这车开下来,加速实在不咋地,基本上都是使出吃奶的劲狠踩油门,速度才慢慢起来,而且油耗挺高。其实就在看车时,傍边有一辆刚刚开进来的现代SUV,就是照片中旁边那辆,还没等我这车选好,就有人把那辆现代给开走了,还是现代实惠,车轻,油耗低,我也后悔应该选那辆现代。

在国内时,去陌生的地方基本都是我老婆开车我导航,这次也这样搭配了,我老婆紧张的握住方向盘,我拿着手机开着Google Map,儿子坐后排到也若无其事,我们就这样出发了,我选择的第一个目的地是靠近机场的Target超市,应该10多分钟就到了,但从机场一出来,我俩彻底慌了,我之前说了Google Map的导航不报路名,所以我们连续开过路口,只能慢慢开,最终有惊无险的到了Target,这一路太紧张了。Target免费停车,进去逛逛压压惊吧,了解一下美国人民的生活水平,从各种商品的单价和收入比来说,美国的中产阶级应该生活的不错,年收入10万美元以上应该说活的很好了。

买了面包、牛奶、瓶装水、水果等等,后面几天的早餐解决了,东西放车上,Target这里也是一个Shopping Mall,所以就继续逛逛,吃中饭,美国的吃是真不怎么样,这顿中饭就是快餐,难吃,填饱肚子吧,这时候已经到了下午2点,时差的缘故,困,Airbnb的房间要下午4点才能入住,我们实在是坚持不住了,我就通过Airbnb给房东发消息,问她是否能早点入住,还好她回复说房间已经打扫完了,我们可以去入住了。开车出发,我再不能全信Google Map了,同时开了TomTom Go,从Target出来,很快上了101公路,这下我老婆可惊讶坏了,美国人开车的速度实在是快,都嗖嗖的,我老婆只能靠最右边的这根车道,狠踩油门,努力的跟上前面的车,两个导航还是起到作用,在逐渐的熟悉过程中,到达了住处,在Holladay Ave,是在一个小山上(旧金山的房子其大部分都在山坡上,街都是大坡),这个房子的位置还是不错的,就在101号公路的边上,101是旧金山通往洛杉矶的主要公路,也是通往硅谷的主要道路。

房子是一个独栋,房东住上面二层,把下面一层作为Airbnb租出去,钥匙放在密码盒里,密码已通过Airbnb告诉我,屋子其实就一大间,中间用移门隔开,里面是卧室,外面放餐桌、冰箱等,这个房子没有厨房,不能自己做饭,卫生间在卧室里面,在旧金山的几天就要在这里度过了。这时候已经困的不行了,睡了一觉,到下午5点多,我们参考房东的推荐,走到附近的一家小餐厅吃晚饭,这顿晚餐吃的是披萨,同样味道实在一般,回住处之后洗澡、睡觉,伴随着有点初到美国的兴奋,第一天就这样度过了。

Day 2,旧金山市
因为时差和兴奋,第一晚是没怎么睡好,很早就醒了,今天的行程是去金门大桥和旧金山市区,吃好早饭,准备出发,一推门发现天是阴的,有雾,还有点小雨,心想只能看到雾锁金门了,在来之前就知道旧金山的早晚比较凉,所以也带了薄外套,但实际已经不能用凉来形容了,而是冷。

到金门大桥还是比较好开,我选择金门大桥南岸,导航目标是“Fort Point”,地址:Long Avenue & Marine Dr, San Francisco, CA 94129,可以一直开到Fort Point,也可以在快到Fort Point的Marine Dr停下来,这里停车是免费的,我们来的早,也没多少车停,有很多人来这里晨跑,还有下海冲浪的。在金门大桥下面拍照,被冻的瑟瑟发抖,我看到有的老外竟然穿着羽绒服,这可是6月底。

去Fort Point要注意公路下口,开过了下口就要上桥到北岸去了,金门大桥南向北不收费,而北向南是收费的,而且不收现金,通过车牌电子识别,收费方式参考http://goldengate.org/tolls/chinese.php,租的车租车公司应该会代缴,但会收手续费。金门大桥北岸的观景点也不错,很多人推荐到北边拍照。

参观好金门大桥这个旧金山的标志,下一站就是旧金山艺术宫(Palace of Fine Arts Theatre),地址:3301 Lyon St, San Francisco, CA 94123,旧金山艺术宫给我的印象还是在《勇闯夺命岛》(The Rock)里梅森和他女儿见面的地方,这里停车不收费,好像是可以停2个小时。

从艺术宫出来,大概10点多,接下来向渔人码头出发,渔人码头停车攻略我找了蛮久,发现一个网友推荐的停车点不错,地址:400 North Point St San Francisco, CA 94133

这是一个公共停车场,离渔人码头非常近,我们去的这天是周日,停车场Flat Rate是30美金,也就是30美金可以停到晚上12点,工作日的价格应该会便宜,在停车场入口的地方有个自助缴费机,根据机子提示选择,插入30美金,出来一张小票,把这个小票放到车里驾驶员的前挡上,好让管理人员能看到就行了,接下来可以痛痛快快在渔人码头玩了。

我们步行到九曲花街、Ghirardelli Square(买Ghirardelli吉尔德利巧克力的地方),这时候已是中午,天开始晴了,阳光真好,回到渔人码头,品尝了原味海蟹,远眺《勇闯夺命岛》(The Rock)里的恶魔岛,再到39号码头看海豹,但这天出来晒太阳的海豹不多,之后我们继续向南,仍然步行,穿过唐人街,到联合广场,逛到市场街(Market Street)的时候,正好碰上了盛大的旧金山Pride Parade【骄傲游行,是一个城市的LGBT社区(包括男同性恋女同性恋双性恋跨性别者等族群)为了支持LGBT权利所举行的游行庆典。骄傲游行的地点及日期各有不同,一般西方国家在同性恋自豪日及相近日子举行,大约在6至7月。】旧金山的“骄傲大游行”真的非常盛大,感觉整个城市的人都在跟着狂欢,据说有200多个队伍参加,我们也是完全无意撞上的,游行队伍有很多知名的大公司,我看到的有微软、LinkedIn等,由于是LGBT,所以着装也是千奇百怪,有的甚至是裸体,引得围观者狂呼,我对儿子说,这就是一个开放、包容的国家,LGBT可以充分表达他们的权利,在国内基本无法想象会有这样的活动。

旧金山的街道很多都是大坡,在这里步行要比走平路费劲多了,骑自行车也绝对不合适,我们走了大半天,实在是累,我们选择做铛铛车回渔人码头,铛铛车也是旧金山这个城市的一个独特风景,就是票价不便宜,一个人要7美金。铛铛一路,回到了渔人码头,要吃晚饭了,渔人码头的餐厅还是非常多,这顿晚饭吃了牛排,味道还不错,这是这次美国之行里为数不多的味道还行的餐厅。吃好饭,走回停车场,取车回住处,洗澡时,感觉自己的头皮发疼,一照镜子,原来是头皮被晒伤了,其实我们也就被晒了半天,旧金山的阳光实在太强烈了。

Day 3,奥特莱斯购物
到美国来买买买,我老婆已期待已久😝,早点满足她的愿望,其实本次行程,在后面洛杉矶还有一天的奥特莱斯,事实证明,奥特莱斯2天也还是不够的。去奥特莱斯之前有个工作,在国内就要做好,就是在它的官网(http://www.premiumoutlets.com/)上注册一个VIP账号,登录后就能领取一些品牌的优惠券和Savings Passport,把电子版存在手机上或是打印出来。

旧金山附近的奥特莱斯,我选择了Gilroy Premium Outlets,这家奥特莱斯的品牌属于中高档,没有很高端的品牌,位置在旧金山东南边,离San Jose(圣荷西)更近,地址:681 Leavesley Rd, Gilroy, CA 95020。这天一早就是晴天,开车上路,一路上蓝天白云,阳光灿烂,1个半小时后到达,接下来就是买、买、买。

Gilroy Premium Outlets比较大,有好几个区,主要两个区之间走路有点费劲,要开车,先到服务中心去用电子的Savings Passport领一个实体的小册子,里面有大部分商家的优惠券(优惠码),但这个优惠并不如VIP账号里领的那些优惠券的折扣力度大,而VIP账号在网上能领的优惠券品牌比较少,总之还是能省不少钱。

在Gilroy Premium Outlets吃到了此次在美国吃到的最好吃的汉堡–In-N-Out Burger,In-N-Out果真是名不虚传,特别是它的薯条,是用新鲜土豆切条现炸的,味道真不错,In-N-Out太好吃,以至于我们在Gilroy Premium Outlets的中饭、晚饭全吃的它。

傍晚6点多,载着一大堆东西,满意而归,其实还是有大部分的商店没有逛。旧金山、洛杉矶这里晚上天黑的很晚,晚上8点天还是亮的,所以我们回到住处还是白天。两天车开下来,我老婆已经基本上熟悉了车况,在高速公路上也敢跟着老美飞奔了,但明天对开车将是一个考验。

Day 4,Yosemite(优诗美地)国家公园
Yosemite的行程安排的并不太好,去Yosemite一般都要玩2天,我安排的是当天来回,这一天注定很累。

从旧金山到Yosemite有两条路,一个是120号公路,一个是140号公路,120号公路在冬季封闭,好像是到5月份时才开放,也说明120号公路比较险要,所以我们没有走120公路,而选择了140号公路,140号公路是从谷底进Yosetime,相对好开一些,但走140号公路的时间要稍微长一点,单程要4个小时左右。

这天早上5点半就起来了,赶快吃了早饭,6点多点就出发了,这天早上又是有点小雨,但是很快,天就逐渐放晴了。从旧金山到Yosetime,一箱油不够,所以要在中途加油,我选择在Merced(默塞德)大概在转入140号公路的地方加油,我找的这家加油站油还非常便宜,加满油后继续前进,从Merced(默塞德)到Yosemite这段限速,特别是进山之后,车速都是限制在30-50MPH,所以这一段感觉开了好久。顺着140号公路越往山里开,风景越好,我们大概11点才到达,Yosemite国家公园的门票是按每辆车来计算,每辆车30美金,可以停留7天,买好票后,工作人员会给一份园区的地图和介绍。

Yosemite是一个山谷,它的美丽风光一直展现在我的Mac桌面上,这次终于见到真实的Yosemite,而且一下就被这些巨型花岗岩的石壁震撼到了。游览Yosemite一般是将车停在停车场后,乘坐园区的Shuttle Bus,Shuttle Bus的导览图在https://www.nps.gov/yose/planyourvisit/upload/valleyshuttle.pdf。我们到达的时候,Yosemite Village Parking已经没有位置了,我们就顺着Shuttle Bus的方向开,到Shuttle Bus第4站左右的位置,看到路边停了一大排车,我们也就找了个位置停了下来,后来看到很多地方车都是停在路边的,所以如果停车场没有位置,就找路片可以停的地方停就行了,我们停的这个地方也基本上是Yosemite中心的位置,傍边有Visitor Center和Village Store。

停好车,我们就开始游览,第一站是Lower Yosemite Fall,优诗美地瀑布分高低两段,我们去低的这个瀑布,从主路到瀑布的Trail(小路)比较好走,也不远,这个景点是最容易到达的,7月之后Yosemite会进入旱季,瀑布就看不到水了,我们来的这个时间还不错,瀑布的水还不小,Lower Yosemite Fall走一圈时间时间不长,这时候差不多12点不到,我们吃了一点带的东西,接下来去Mirror Lake(镜湖),我们在Shuttle Bus 8号站,乘车到第17号站下来,步行去Mirror Lake,Mirror Lake走一个来回大概要1个小时,我们在Mirror Lake停留了一会,总共用了1个半多小时,就是在我们回来的时候,我摔了一跤,把左胳膊肘蹭破了,所以我们从17号站坐到2号站,然后去医疗点,就发生我之前说的关于医疗保险的问题,反正伤的也不重,我就在医疗点里自己洗了一下 ,然后出来到旁边的Village Store里买了一瓶酒精,把伤口清理了一下,这时候已经快3点了,我们准备回程,在回来之前,要去在Yosemite里最后一个观景点,就是Tunnel View,Tunnel View是在41号公路近进山的路上,在一个隧道口,所以叫Tunnel View(隧道观景点),我们开车到Tunnel View,Tunnel View可以一览整个Yosemite山谷,风景真的很美,可以看到El Capitan(酋长岩)、Bridalveil Fall(新娘面纱瀑布)和远处的Half Dome,而且Tunnel View一定要下午过来,早上会逆光。在Tunnel View拍好照片,我们就开始回程了,转回140号公路,回来这路我开了一段,仍然是在Merced(默塞德)加油,回到旧金山大概晚上8点,这一天,开车8个多小时,回旧金山过Bay Bridge需要交费,Bay Bridge和金门大桥一样,南向北不付钱,北向南要付钱,与金门大桥只能电子付费不同,Bay Bridge可以付现金,4美金。晚餐仍然在住处附近的小餐厅吃披萨,味道依然一般。

Yosemite绝对值得去,风景秀美,只是我们呆的时间太短了,像Half Dome、Glacier Point、Vernal Fall都没去,这里适合野营和徒步,呆个2-3天,可以玩的尽兴,但住宿要提前比较早订,我们是工作日来的,已经挺多人,估计周末和假期人还要多。

Day 5,硅谷“朝圣”
硅谷是我此次来美国最期待去的地方,因为硅谷汇集了全球最伟大的科技公司,引领这几十年来的科技变革,使全球进入互联网时代,作为IT从业者,去硅谷,就是去“朝圣”。

由于前一天到Yosemite太累,而且今天去硅谷也没有特别紧张的行程,所以早上起来的也晚,慢慢悠悠就出门了,第一站斯坦福大学,斯坦福大学是美国一流大学,也是硅谷的摇篮,我想让儿子去看看美国顶级大学是什么样子。从旧金山到硅谷一般是走101号公路,但101经常堵,所以导航给的是280号公路,这条路的风景也不错,斯坦福在Palo Alto,在从280号公路转到Palo Alto的这条路正好是Sand Hill Rd(沙丘路),这可是条著名的道路,世界顶级风险投资公司都驻扎在这里,包括红杉、KPCB等等。

到斯坦福的路比较好走,但在斯坦福停车遇到了比较大的麻烦,斯坦福里面停车位是不少,但大部分都有Permit A的标志,有这样的标志的车位在周一到周五的工作时间是不能停的,只有到下午4点以后或是周末的时候可以免费停,访客可以停的是有绿色“P”或“E”标志的停车位,从早上8点到下午4点每小时2美金,但我们转了一大圈都没有找到可以停的位置,最后只能停到斯坦福购物中心去了,那里停车免费,但要走回学校中心区域,还是要花点时间。所以为避免停不了车,大家可以选择周末去。

在斯坦福里转了一圈,已是中午了,吃了几天的西餐,我老婆实在是受不了了,强烈要求要吃顿中餐,硅谷这地方华人不少,应该也可口的中餐厅,所以就在网上搜了一家,名叫“大四川”,川菜,地址:3781 El Camino Real, Palo Alto, CA 94306,也在我们要去Google的路上,“大四川的”后门可以免费停车,菜比较正宗,我老婆赞不绝口,能在美国吃到这样的川菜实属不易,这也是此次来美国吃的最好的一顿了,没吃完的打包,晚餐也靠它了,不过这顿饭价格也不算便宜,没几个菜,吃了100美金。大四川的女老板是台湾人,10几岁时就来美国了,开过多个中餐馆,她和我们说,Steve Jobs和Mark Zuckerberg都来吃过饭,而且当时Facebook就离这里不远。

吃完中饭,我们向Google进发,地址:1600 Amphitheatre Pkwy Mountain View, CA 94043,这应该是Google总部所在地,在其周围的很多建筑都是Google的,找地方停车,不收费,如果你认识Google里面的员工,可以让他们带你进去参观,还可以蹭顿饭吃(之前有个朋友在Google上海,我就去蹭过😋),如果没有认识的人,就只能在外面逛逛了,此次我们就在外面转了转,这里也有不少游客,拍拍照片,还有的去尝试Google园区里的彩色共享自行车,当然也看到很多挂着Google工牌的员工,穿梭在各个建筑物之间,在Google工作还是很有自豪感的。

在Google这里停留的时间不长,只能感受一下气氛,接下来去的是Computer History Museum(计算机历史博物馆),地址:1401 N Shoreline Blvd, Mountain View, CA 94043,停车场免费,来这里的目的主要还是想让儿子多了解一些计算的知识,门票成人17.5美金,学生13.5美金,这个博物馆主要展示计算机的发展历史,包括最早的计算机、大中型机、小型机、个人计算机、存储、输入输出设备、移动计算、网络等等很多专题,看到了世界第一台通用计算机ENIAC的模型、摩尔定律下的微处理的发展历程、Intel从8086到Pentium 4各时期的CPU、Apple I、II、Lisa、Macintosh第一代、Internet发展介绍,看着这些饱含着历史的物件,让我不经想起从少年时代开始计算机给我带来的美好回忆和我将近20年的IT从业经历,是科技的不断进步,互联网时代的到来,才使我们站在了浪潮之巅。

在计算机历史博物馆逛了好一会,出来后的下一站就是苹果总部了,我虽不算是疯狂的果粉,但从iPhone 3GS开始到现在的iPhone 7,我几乎使用过每一代的iPhone产品,用的电脑也是Mac,对乔布斯还是满怀崇敬,虽然他已仙逝,但苹果依然是这个世界上最伟大的公司之一。苹果总部在Cupertino(库比蒂诺),地址:1 Infinite Loop, Cupertino, CA 95014,从计算机历史博物馆开过去大概10几分钟,苹果的停车场免费。

在1 Infinite Loop的大牌子前拍照,苹果总部这里还有一个Apple Store,里面与其他苹果专卖店也没什么区别,有不少人在这里买东西。估计再过一段时间,苹果总部就要迁到他们新造的那个飞碟型的园区去了。

从苹果出来,我们去了Mountain View的沃尔玛,地址:600 Showers Dr, Mountain View, CA 94040,买了一些吃的,还有水果,在这家沃尔玛里,竟然买到了老坛酸菜方便面,我老婆欣喜若狂,可惜的是只剩下三包,全都拿走。

晚上回到住处,吃了中午剩下的中餐,这一天非常的满足,之前看过吴军博士写的《硅谷之谜》,对于硅谷的了解仅限于网络、书籍和影视剧,这次身临其境,真的没有出乎我的期望,全球的科技中心就应该是这样,我非常喜欢这里。

Day 6,1号公路,Monterey(蒙特雷)
在旧金山住了5晚,今天要出发前往洛杉矶了,前一天晚上已经收拾好了行李,今天出发前把屋子收拾了一下,也算是给美国房东留一个中国人民的好印象,然后在Airbnb上给房东留了个言,把钥匙还放进密码盒里,就出发了。

从旧金山到洛杉矶,我们走1号公路,这条路被美国国家地理杂志评为一生中不可错过的50个景点之一,到洛杉矶一天是开不到的,需要在途中停留,所以停留的第一站选择了Monterey(蒙特雷)。从旧金山到蒙特雷,导航可能给的路线是走101,所以需要在导航里设置1号公路上的经停点,比如Pacifica State Beach(地址:5000 Pacific Coast Hwy, Pacifica, CA 94044)、Gray Whale Cove State Beach、Half Moon Bay State Beach(地址:95 Kelly Ave, Half Moon Bay, CA 94019)、Pigeon Point Lighthouse等等。1号公路沿着海岸而建,从北向南开是最佳选择,大海就在右侧,一路上有很多观景点,看到漂亮的风景,停车下来就可以了。

早晨从旧金山出来,在1号公路上走走停停,到蒙特雷已经是中午了,蒙特雷也有一个渔人码头,在渔人码头找地方吃饭,车停Fisherman’s Wharf Parking Lot,自助缴费,估算好时间,投入硬币,仍然是把小票放车上。找了一家海鲜餐厅,吃的海鲜三明治,依然是不合口味,不好吃。我们在蒙特雷预订的酒店要下午3点以后才能入住,所以吃完饭先去17 Mile(17英里)和Carmel(卡梅尔)小镇。

“17英里风景区位于蒙特雷(Monterey)。风光明媚的蒙特雷半岛被称为世界上陆地、海洋、蓝天的集大成者,并被公认为理想的度假胜地。而17英里则是其中的精华。”17 Mile有好几个入口,我们还是选择北进南出,进口选择Pacific Grove Gate,地址:17 Mile Dr, Pacific Grove, CA 93950,出口选择Carmel Gate,地址:N San Antonio Ave, Carmel-By-The-Sea, CA 93923。17 Mile其实是私人产业,所以游览17 Mile还要付费,10.25美金,在入口的地方付现金就行了,工作人员会给你一份17 Mile的地图。17 Mile确实风光秀美,唯一美中不足的就是这天的天气不太好,是阴天,风也大,很冷。17 Mile一路上也有很多观景点,可以停车下来欣赏,我觉得17 Mile风光最好的区域在Bird Rock,停留在这里的游客也最多。

17 Mile从Carmel Gate出来就去Carmel(卡梅尔)小镇,导航选择Ocean Ave,其实Carmel(卡梅尔)小镇主要逛的就是Ocean Ave这条街,车停在Ocean Ave的西头,也不用付费,然后就顺着Ocean Ave从西往东走,感受一下沿街的这些小店,有画廊、工艺品店、烘焙坊、咖啡馆等等,街并不长,在Ocean Ave和San Carlos St交叉口的地方有一家Coach专卖店,网上说这家Coach店的东西便宜,我们看下来和奥特莱斯的也差不多,有意思的是,这家店里很多中国游客,一帮中国阿姨在买单,收银员热情的问:“Are you from China? Are you from Shanghai?”,看来上海人来美国玩的不少啊😄。我们也没买什么东西,在一家咖啡店里吃了个冰激凌喝了杯咖啡,就开车去酒店了。其实在1号公路上的经停点,选择Carmel(卡梅尔)也是不错的,这里有不少特色的旅馆,可以享受小镇的悠闲生活。

我们在蒙特雷住的酒店叫Lone Oak Lodge (隆恩橡木酒店),地址:2221 North Fremont Street, 蒙特雷, CA 93940,这是一家Motel,在Booking上的评分挺高,实际住下来感觉也不错,价格也不贵,我们订的是双大床房,不到700人民币,办入住的大妈很热情,说中国客人经常会把First Name和Last Name搞反,她喜欢喝中国茶。我们办好入住,把车停在我们房间的门口,放好东西,就到街对面的CVS药店逛逛(CVS Pharmacy是美国最大的连锁药店),里面除了有药,也有化妆品什么的。逛完CVS,晚餐在酒店对面一家日式餐厅吃的,寿司的味道要比美式快餐稍微好一点。我晚上在睡觉前准备在Google Map上看一下明天的路线,发现我们酒店的对面竟然有一家枪店,抑制不住好奇心,准备明天出发前去看看。

Day 7,1号公路,San Luis Obispo(圣路易斯奥比斯堡)
酒店对面的枪店要9点开门,早上起来收拾好东西,把房退了(这个酒店退房只要把房卡放在房间里桌子上,锁门走人就行),出来到便利店里买点东西吃了,这时候大概8点50,我们就到枪点门口等着,9点准时开门,我们问老板能否进去看一下,他回答,当然可以,枪店里面的枪的品种不少,从手枪到散弹枪、猎枪都有,美国枪支泛滥,到如今也禁不了,曾经看到过文章说美国之所以不禁枪是因为“美国人民有推翻暴政的自由”,持有枪支是一种权利,但因枪支泛滥引起的暴力事件多有发生,美国人民在这个事情上估计内心是矛盾的,看完枪店我们就开车出发了。

今天的路程有点绕,由于1号公路Big Sur(大苏尔)的Pfeiffer Canyon Bridge(菲佛峡谷大桥)在年初的时候因暴雨受损,无法通行,也就是无法一直走1号公路到达San Luis Obispo(圣路易斯奥比斯堡),但Big Sur(大苏尔)这一段是1号公路中的精华,我们只能走回头路的方式绕行。

先从蒙特雷顺1号公路开到Bixby Creek Bridge,然后掉头回蒙特雷的方向,转到101号公路往南,通过46号公路再转回1号公路,到海豹沙滩,之后在顺1号公路到San Luis Obispo(圣路易斯奥比斯堡)。

在Bixby Creek Bridge之前有一座Rocky Creek Bridge,风景也不错,不过早上阴天,在这两座桥拍照的时候被海风吹的实在是冷,在Bixby Creek Bridge调头,转到101往南开,这一段开的时间挺长,在101转46号公路的时候我们没有停留,但这时候油不太多了,而且46号公路上好像没有什么加油站,这一度让我很担心,46号公路连接101和1号公路,风景也很不错,转到1号公路,看到一个小镇,就开过来,这个小镇叫Cambria(坎布里亚),小镇有加油站,赶紧加油,不过油价比较贵,要3.7美金,加完油,我们找饭店吃中饭,点了个披萨,依旧的味道一般,吃过饭,我们顺1号公路往北开,到海豹沙滩,海豹沙滩的准确说法应该是“象海豹聚集区”,一群象海豹在海滩上晒着太阳,时不时的往自己的身上拍沙子,这时候虽然阳光明媚,但海风吹的人还是冷。从海豹沙滩出来沿1号公路往南开,在Morro Bay(莫罗贝)停留了一下,Morro Bay(莫罗贝)是San Luis Obispo(圣路易斯奥比斯堡)的一个小城市,城市虽小,但州立公园、博物馆、海洋馆都有,还有很多餐馆,我们拍了几张照片,就出发去酒店了。

我们在San Luis Obispo(圣路易斯奥比斯堡)住的酒店叫Vagabond Inn San Luis Obispo (圣路易斯奥比斯波哇卡班德客栈),地址:210 Madonna Road, 圣路易斯-奥比斯保, CA 93405,这个酒店很一般,虽然叫Inn,但跟Motel差不多,而且价格比在蒙特雷住的要高不少(169美金),房间有股味道,我们收拾好东西,到酒店对面的一个Shopping Mall逛了一下,这里有个Best Buy,还有个商场在做清仓打折,但也没什么我们要买的,在酒店旁边的快餐店买了点吃的,回到酒店就着之前买的方便面算是顿晚饭。

Day 8,San Luis Obispo(圣路易斯奥比斯堡)–洛杉矶
这天出发比较早,开向洛杉矶,第一站是Solvang丹麦小镇,Solvang是一个由20世纪初期来自丹麦的移民,通过全盘移植故乡丹麦的建筑风格以及社区规划,而创造出来的一处在美国境内的丹麦风情小镇。据统计,这里三分之二的常驻人口为丹麦后裔。我们到达Solvang的时间很早,很多商店都还没开门,开门的商店主要是卖北欧风情的纪念品,我们在小镇的主街道上逛逛,一个丹麦风车是这个小镇的标志性建筑了。

在Solvang停留的时间不长,我们继续出发,走154号公路,再转到101上,154号公路这段山路风景挺不错的,我们特意在观景区停车下来拍了几张照片,后来我查了一下,这个地方有个Cachuma Lake,确实一个风景区,从154号转到101后,又是沿着海岸开,在经过Santa Barbara(圣巴巴拉)这段,都是椰树海滩,沙滩边停了很多的房车,估计都是出来度假的。从旧金山到洛杉矶中间经停,选择Santa Barbara(圣巴巴拉)更好一些。

越往洛杉矶,路上车越多,中间有段还堵车,原因是出现了交通事故(在没有交通事故的时候,美国的道路都比较畅通),我们在中午时到达洛杉矶,第一站是California Science Center(加利福尼亚科学中心),加州科学中心离我们的酒店很近,先参观这里,再去酒店入住,时间上也正好,加州科学中心的停车场收费17美金,不限时间,我们停好车,先出来吃饭,在附近的一家麦当劳吃快餐,来麦当劳的人有不少黑人和墨西哥人,感觉乱糟糟的,顿时觉得缺乏安全感,吃完饭赶紧走。

加州科学中心位于洛杉矶市中心的展览馆公园(Exposition Park)内,是美国西岸最大的科学中心,前身为加州科学和产业博物馆,于1998年改建成为一个综合性科学中心,里面的镇馆之宝是Endeavour(奋进号)航天飞机,参观Endeavour(奋进号)需要另买门票,2美金一个人,可以提前在加州科学中心的网站(https://californiasciencecenter.org/)上买好,打印出来带上,买票的时候需要选择参观的时间段,我买的时候选的是下午3点,其实检查票的人也不看时间。加州科学中心有科学殿堂、生命世界、创造世界、IMAX影院等展区,主要是科普,大多数都是大人带着小朋友来的,很多项目都可以亲身体验。在这里还看到了阿波罗的飞行舱(阿波罗是美国登月计划的代号),在通往Endeavour(奋进号)航天飞机展厅中间的一个小展厅里,播放一个名叫“Mission 26”的记录片,记录了Endeavour(奋进号)航天飞机如何运到洛杉矶,在从洛杉矶机场运到加州科学中心的,为什么叫Mission 26,是因为Endeavour(奋进号)之前执行了25次任务,这是第26次,回家了。

进入奋进号的展厅,确实被这个庞然大物震惊了,我也是第一次这么近距离的看到航天飞机。在展厅的3面墙上,展示了美国航天飞机的每次任务的历史,其中1986年的挑战者号和2003年的哥伦比亚号失事,照片是黑白色的,由于成本和安全的因素,美国已经终止了航天飞机项目。

加州科学中心傍边就是LA Memorial Coliseum(洛杉矶纪念体育竞技场),是世界上唯一作为两届奥林匹克运动会(分别是1932年及1984年奥运会)主场馆的体育场。1984年中国大陆代表团首次参加奥运会,就是在这个体育场,中国代表团高举五星红旗入场的画面到现在还在电视中能看到,许海峰一声枪响,成为本届奥运会第一枚金牌获得者,也是中国第一位奥运会金牌获得者。

从加州科学中心出来,就前往酒店了,酒店是Radisson Hotel Los Angeles Midtown at USC(洛杉矶城南加州大学丽笙酒店),地址3540 South Figueroa Street, 洛杉矶南部, 洛杉矶, CA 90007,这家酒店相当于国内的4星级,设施还行,选择这里主要是看了Booking上的评价,而且这个地方的地理位置还行,但后来我在网上查了一下,USC(南加州大学)附近非常不安全,2014年7月24日,24岁南加州大学工程学院中国留学生纪欣然在南加大附近29街遭到至少3人袭击后受伤,并在走回位于30号街的住所后身亡,USC主校区地处贫民区,大量黑人,拉美裔,持刀、持枪抢劫时有发生,这也难怪在麦当劳里看到这么多黑人和墨西哥人。

既然选择了这个酒店,也只能既来之则安之了,反正就是在酒店里睡个觉,而且晚上我们也不出去,还算是安全。这个酒店停车每晚要25美金,一起计算到房费里,会给一张停车卡,放在车上。办好入住,时间还早,准备去LA的Downtown看看,顺着South Figueroa Street往北,途中路过STAPLES Center(史泰博中心),STAPLES Center是NBA洛杉矶湖人队的主场,开到7th Street,有一个叫FIGat7th的Shopping mall,里面有个Target超市,在Target里买了点吃的,结账的时候把停车票给收银员,他会在票上打印Validation,到停车场缴费时就便宜很多。回到酒店休息,我们的房间临街,晚上听到好几次警车的警笛声,似乎治安真的不太好。

Day 9,洛杉矶市,好莱坞之旅
今天在酒店吃过早餐,第一站去看Hollywood的大标志,洛杉矶有很多地方可以看到Hollywood的这个大标志,但在去之前看了很多攻略,说有一个地方看这个标志最佳,在3100 Canyon Lake Dr Los Angeles, CA 90068。

跟着导航开过来,这个地方在山上,所以最后这段是上山的路,弯弯曲曲的,而且还是居民区,到达之后车可以停在路边,有不少人来这里拍照,这里看到的Hollywood的标志还是比较大的,而且没有什么遮挡,景观确实不错。

拍好照片,前往格里菲斯天文台(Griffith Observatory),地址:2800 E Observatory Rd, Los Angeles, CA 90027,可能是我们去的还是晚了一点,到达格里菲斯天文台的时候,停车场全满了,能停车的地方非常远,走路要花很长的时间,我们只能放弃这个景点了。

从格里菲斯天文台出来,前往洛杉矶的著名景点,星光大道,星光大道准确讲应该是好莱坞大道(Hollywood Blvd),车停在杜比剧院的停车场,我们是顺着好莱坞大道从东向西开,到N Orange Dr向右转,也就是向北,不要停杜莎夫人蜡像馆的停车场,再往前一点,就可以看到杜比剧院的停车场。

停好车上来,就到了杜比剧院(Dolby Theatre),杜比剧院原来叫柯达剧院,是奥斯卡金像奖颁奖礼的举行地点,在2002年开始成为奥斯卡的永久举行地。

杜比剧院前面的好莱坞大道上,拥有多达2500余颗镶嵌有好莱坞明星名字的水磨石星章,大家可以找自己喜欢的明星名字,我并没有特别在意寻找,随便看了几个,发现了Nicole Kidman(妮可·基德曼)、Steven Spielberg(斯蒂芬·斯皮尔伯格)、Tim Robbins(蒂姆·罗宾斯),在Michael Jackson的星星旁,有很多人合影。在好莱坞大道上有很多人扮成电影里的人物或明星,邀你合影,如果你觉得他们扮演的像,或就是你喜欢的角色或明星,那合影之后一定要给小费。

在杜比剧院的西面一点点,就是中国戏院(TCL Chinese Theatre),但说实话,中国戏院大门的造型实在太奇特了,并非传统中国特色,可能在西方人心中的中国风格就是这样吧,中国戏院门前的这边区域,就是很多明星的手印脚印,我们看到了赵薇和黄晓明的,是在2015年留的。

中午就在杜比剧院这里随便吃了一点,到一个小商家里给宝宝买了一顶帽子,然后到杜比剧院的服务中心对停车票打个Validation(杜比剧院的服务中心很难找),然后就开车离开了,下一个目的地是比弗利山庄(Beverly Hills)。

比弗利山庄(Beverly Hills)有“全世界最尊贵住宅区”称号,是富人和好莱坞明星们扎堆居住的地方,这里确实环境优美。在比弗利山庄停车的时候遇到了一个小趣事,我们停车的区域如下地图。

在Park Way上是咪表停车位,在N Canon Dr或N Beverly Dr这些路上也有路边停车位,停车牌子上写这可以免费停2个小时,但“Except Sunday”,这让我很疑惑,到底是周日可以随便停,还是周日连2个小时都不能停,今天正好是周日,我们犹豫了半天,还是转回到Park Way找了咪表停车位,但停车后,发现咪表也不能用,很奇怪,在傍边草地上正好有一帮人在玩,就上前问为什么不能付费,得到的解释是因为今天是周日,所以不用付费,原来“Except Sunday”是这个意思,真是来得早不如来得巧。

在Beverly Hills的大牌子前面拍了照片,接下来就是去逛一下Rodeo Dr(罗迪欧大道),罗迪欧大道被誉为“世界十大购物天堂之一”,国际顶级大师的名贵珠宝与服饰汇集于此,奢华的店面气派泱泱犹如艺术馆,号称世界上最昂贵的购物大道。都说来罗迪欧大道购物的明星和富豪是不看价格的,我们随便进了一家奢侈品店,似乎真的没有看到商品的价签,果然是服务有钱人的,反正东西也买不起,就随便逛了逛,算是来过这个地方。

逛完Beverly Hills,时间也还早,我看了看地图,决定去Santa Monica Beach(圣莫尼卡海滩),圣莫尼卡是洛杉矶最著名的海滩之一,是北美66号公路的终点,其码头拥有一座小型娱乐场,是多部影片、美剧的取景地。由于是周日的缘故,到了这里,发现车多、人多,停车场基本都满了,我们转了半天,后来在Ocean Ave上找到一个咪表的停车位,停下车步行往码头方向走。圣莫尼卡海滩确实比较宽广,但下午阳光暴晒,还见到有人在打沙滩排球,皮肤被晒的暴红。码头上人流如织,海滩上人也是密密麻麻,估计都是周末举家出来玩的。

我们大概逛到4、5点钟,在Ocean Ave边上找了家餐厅吃了个晚饭,味道仍然一般。吃过饭,我们就开车回酒店了,感觉天气洛杉矶要比旧金山热,而且人也多,没有旧金山那么舒适。

Day 10,环球影城
洛杉矶因为有好莱坞,所以是一座电影之城。环球影城是上世纪好莱坞著名电影制片厂,如今摇身一变成为全球最大的电影主题公园。环球影城的口碑不错,是一个非常值得玩的地方。

环球影城的票是在去之前在携程上买好的,票是指定日期的,我们选择的这天是周一,因为周末的话人一定多,票在出发前已经打印出来,其实电子版放在手机里也行。

环球影城一定要去的早,可以节省后面大量的时间,我们7点多出发,很快就到了,注意,环球影城每天开门的时间可能不一样,去环球影城的官网上查一下(https://www.universalstudioshollywood.com)。

我们是从101号公路前往环球影城,所以路比较好走,标示也非常明显,停车场有好几种,停普通的“General Parking”就可以了,下午6点前是25美金,如果想少走路,可以停离大门最近的“Front Gate Parking”,要50美金。

由于早上去的算比较早,园区也已经开放,所以我们也没怎么排队就进去了,进门是扫描票上的条码,然后可以拿几份中文的地图。环球影城分为上下两个园区,建议先玩下园区,下园区的几个项目是变形金刚、侏罗纪公园和木乃伊,我们先去变形金刚,几乎没排队,变形金刚是3D虚拟过山车,和之前在迪士尼里玩的东西差不多,但效果确实不错,之后我们排了侏罗纪公园,大概排了10-20分钟,侏罗纪公园是激流勇进,坐在船边的注意被水打湿,侏罗纪公园最刺激的就是最后一个大下坡,总的来说还行不算是很刺激的,木乃伊我们没有玩,就来到上园区。

上园区的东西数量要比下园区多一些,我们先去排Studio Tour,就是著名的影城之旅,坐一圈下来要1个多小时,我们排了大概有半个小时,坐上了游览车,Studio Tour是有中文讲解的,但班次比较少,所以我们还是坐了英语讲解的车。一路上看到了片场、经典电影的布景、以及新的金刚和速度与激情的3D电影等等,具体就不描述了,还是大家去体验一下就知道了,我觉得Studio Tour是环球影城里最值得玩的。

Studio Tour结束后差不多到中午了,我们先吃了一顿快餐,然后去看未来水世界的表演,未来水世界的表演已经多次在电视里见到介绍,似乎又是一个环球影城的标志。注意前排座位会和演员互动,有被淋湿的风险。未来水世界的演员每个演的都很卖力,快艇、机枪、高台落水、爆炸等一个都不少,其实未来水世界大概是1996年的电影,到现在也20多年了,当时这部电影可是投资最大的一部电影。

看完未来水世界,我们去排哈利波特魔法城,哈利波特这块园区是新开的,排队的人也最多,我们排了2个多小时才坐上,不过哈利波特这个项目也是最刺激的,人是坐在一个方盒子一样的座位中,体验就像骑在哈利波特的扫把上在空中飞翔,人有时会前倾感觉要掉下去,有时又会像平躺过来,整个过程都是惊叫不断,这2个小时排的还挺值的。

之后我们还看了Special Effects Show(介绍电影特效)、Walking Dead、神偷奶爸小黄人虚拟过山车,虽然没有把全部的项目都玩到,但精华已经领略了。

虽然是工作日,但是环球影城里的人还是非常多,到下午再去排热门项目,估计没2个小时是排不到的,所以强烈建议买免排队的那种票,虽然价格要贵一些,但能节省大量的时间,可以把每个项目都玩到。

晚上我们在环球影城的CityWalk里找了一家中餐厅吃饭,虽然是中餐厅,但服务员没有会说中文的,辣子鸡里竟然还有薯条,中餐虽然不算正宗,但比西餐的难吃,还是好多了。

Day 11,奥特莱斯继续购物
虽然在旧金山的奥特莱斯已经买了不少东西,但仍然有很多东西要买,特别老婆是给朋友带的东西好像一样还没买。

Desert Hills Premium Outlets(沙漠奥特莱斯),地址:48400 Seminole Dr, Cabazon, CA 9223,我们开车过去大概花了1个半小时,我们出门比较早,到达时商店都还没开门。

我们先去服务中心领了Savings Passport,然后就坐等开门了,Desert Hills Premium Outlets(沙漠奥特莱斯)的品牌要比之前旧金山的那个高端一些,来购物的人也多,特别是中国人,那是相当的多,在餐厅吃饭,感觉有一半的中国人,很多店里都有会讲中文的服务员,中国人都是大包小包的,是要把美国买空的节奏。

因为要带回来的东西多了很多,所以在Samsonite里买了一个超大的旅行箱,真是满载而归。晚上我们回来的时候,仍然有绝大多数的品牌店没有逛到,逛奥特莱斯2天还真不够。

Day 12,San Diego(圣地亚哥)
San Diego(圣地亚哥)是此次旅行的最后一站,圣地亚哥位于洛杉矶以南,基本上是在加州的最南部,是个海港城市,有驻军。从洛杉矶我们住的地方开车去,大概2个小时。

我们选择第一个景点是中途岛航母博物馆,地址在910 N Harbor Drive, San Diego, CA 92101,车就停在岸边的停车场,停车场收费10美金,门票是在携程上先买好的,电子版放在手机里。

中途岛航空母舰为近五十年中世界记录在册的服役最久的航母,也是美国海军历史上服役最长的航空母舰之一。扫门票二维码登船之后,先参观的是机库,里面停了很多不同的飞机,在这里可以去租一个语音导览机,是有中文选择的,每个展品都有一个编号,在语音导览机上输入数字,就可以听到这个展品的语音讲解,很不错。从机库上去,就是飞行甲板了,我还是第一次参观到真的航空母舰的甲板,在甲板上也是停放了各种型号的飞机,可以通过语音导览了解每架飞机的介绍。从甲板再进去船舱,就可以参观到航空母舰各个功能舱室,比如休息室、操控室、指挥舱、舰长室等等,一个航空母舰的内部还是非常复杂,空间也非常的狭窄。

在航母的旁边,有个巨大的“胜利之吻”的雕像,在美国时间1945年8月14日(北京时间8月15日),时值日本宣布无条件投降,纽约民众纷纷走上街头庆祝胜利,一位水兵在时代广场的欢庆活动中亲吻了身旁的一位女护士,这一瞬间被《生活》 杂志的摄影师阿尔弗雷德·艾森施泰特抓拍下来,成为传世的经典历史画面。在这个巨大的“胜利之吻”的雕像下很多人拍照,也有不少男女模仿这个姿势拍下照片。

我们参观完中途岛航母,才是中午,我们在路边小摊上买了几个热狗,当中午饭了,味道还不错。接下来我们考虑去哪个景点,一个是圣地亚哥海洋世界,一个是圣地亚哥动物园,圣地亚哥动物园是全球最大的动物园之一,这个动物园最热门的是熊猫区,当然是从我们中国运来的,想想熊猫在中国看的还是比较多,还是去海洋世界吧。

圣地亚哥海洋世界的地址在500 Sea World Drive, San Diego, CA 92109,从中途岛航母开过去也不算远,海洋世界的停车场非常大,有好多个区,我们到达时间已是中午,所以停车场好的区域都停满了,我们只能停到比较远的一个区域,停车场是收费的,16美金。海洋世界的门票我们并没有事先购买,所以要现场买票,门票有好几种类型,单日票和一种年票的价格是一样的,我们选择了年票,虽然我们近一年内不太可能再来。

海洋世界里面有各种海洋生物,最值得看的是虎鲸表演,巨大的虎鲸越出水面还是很震撼,坐在前排的游客一定注意会被淋湿。出了虎鲸表演还有其他的动物表演,比如海豚、海狮表演。我们在海洋世界里呆了大概3个小时,时间稍有点紧,如果是整天的话,可以仔细玩。

晚上回到LA酒店,收拾行李,明天就要出发回家了。

Day 13,回家
早上在酒店吃的早餐,然后出发去机场,先去还车,还车时间要注意,在租车时有预计的还车时间,比如早上10点,如果超过还车时间,是有可能会被加收费用的。

洛杉矶机场还车的地点在9020 AVIATION BLVD,LOS ANGELES,CA,90301,US,在快到的时候,找个加油站把油加满,路上的加油站还是很多的。还车点外面有明显的“Rental Car Return”的标示,按照指示开进还车点,当然是开到自己租车的品牌车行,比如我们是Alamo,在还车点有工作人员指挥停车,把行李卸下来之后,工作人员会检查一下里程、油等,然后打印一张小票,上面有时间、行驶的里程、各项金额等信息,整个检查的过程就1-2分钟,非常简单,去机场的大巴就在旁边等着,基本上算是零换乘了,大巴司机帮我们把行李搬上车,并询问我们到几号航站楼,然后几乎没有等待,我们就开往航站楼了。

我们这一车有没几个旅客,大巴从进到远,依次把乘客送到各自的航站楼,我们是T7(美联航的航站楼),所以基本是最后一个下的,由于大巴司机非常热情,帮助我们搬行李,所以给了他2美金的小费,并表示感谢。

美联航的Check In是自助的,有很多自助机,自助机有中文语言选择,行李需要放在自助机上称重,单件行李的重量不能超过50LB(23KG),我们新买的最大的行李箱超重,还好稍微做了一些调整,就都符合了重量,在自助机上打印出行李条和登记牌,行李条传过旅行箱把手粘起来,就和航空公司托运行李的方法一样。

托运行李有个问题要注意,如果行李要上锁的话,一定要用TSA海关锁(为什么要TSA海关密码锁:从2003年1月开始,TSA规定所有进入美国机场的行李必须打开接受检查,同时TSA发出警告:除非使用TSA认证的锁,否则被检查行李要么不要上锁,要么海关就有权撬开破坏被检查的行李锁),我老婆的同事之前的行李就被检查过,为了避免麻烦,我们几个箱子干脆就没锁,在行李箱外面缠了一圈行李带(淘宝上买的),还挺管用,因为如果是真要检查的话,把带子剪了也没什么,如果想偷东西的,把这带子弄开还是要费点时间的。

托运好行李之后就过安检了,洛杉矶机场的安检还是比较严格的,要脱鞋,过了安检就去登机口等待了。在洛杉矶机场是没有海关敲章这个环节的,我也不知道美国其他的机场是否有。

中午1点20分,我们乘坐的UA198,准时从洛杉矶起飞,回来的飞机比上海到旧金山的好多了,是波音787,在飞行了13个小时之后,安全到达上海,美国之行顺利结束。

旅行总结

此次旅程总的来说还是非常顺利,没遇到什么麻烦事情,也是谢天谢地。以前总是在电影电视里了解美国人的生活,这次终于亲身感受到了美国的文化与风土人情,美国是一个非常自由开放的国家,美国人也非常的友善热情,讲礼貌,虽然是陌生人,他们也会给你会心的微笑,而且美国人非常有幽默感。印象最深的还是开车了,虽然美国人开车快,但非常讲规矩,到红绿灯的地方,很远就停下来让行人通过,而且永远都是转弯让直行,在STOP的地方一定停下来,你打灯并线,后面的车一定会减速,让你并过来,要是在中国,后面的车看你打灯变线,一定是加速超过。此次旅行吃的不太好,也是因为我并没有做关于吃方面的攻略,但美国的饮食每份的量大,而且热量太高,无论男女,肥胖的比例都很高。

最后说一下英语,在美国旅行,基本的英语还是非常重要,我虽然一直在学英语,看标志是没什么问题,但真交流起来还是很多听不懂,主要是语速太快,我和我老婆也奇怪了,有时她听不懂的词我能听懂,而有时我听不懂的她到是可以,所以我们就这样配合着走了一路,所以英语还是需要继续学习。

2016年度总结

日子过得好快,一转眼到了年底,又到了该总结一下的时候了。

2016年是充满变化的一年,有些变化完全出乎意料,面对这样的变化,我也只能“拥抱”。

过完年到4月份,公司业务线的划分出现了变化,最大的变化是产品部门从业务部门划出,变成一个相对独立的部门,形成业务、产品、研发三格局的结构,这样的结构比较符合互联网运作的方式,所以这个改变还是起到了不错的效果。

2015年总结的时候我说过2016年要在移动产品上发力,在4、5月份的时候,我和移动团队策划了一个活动,就是从PC Web端转化用户到移动端,活动在6月上线,为期2个月,效果非常理想,2个月的时间,移动的订单数量就逐渐超过PC端,与去年同期订单数相比,出现了成几倍的增长,在活动的后期,随着进入行业的旺季,出现了移动和PC订单同增的势头,订单总量是逐步走高的,而且活动结束后移动端的产量也比之前高了很多,说明用户有所留存,由此看出,移动仍然有很大空间,但我们的平台实在太小了,能给我们的空间也太有限,我们移动产品的未来在哪里呢?

就在这个时候公司情况“风云突变”,集团决定我们公司要和集团内的另一家公司合并,新公司的CEO、组织结构都变了,这个变化来的实在太突然,完全没有准备,面对这样的改变,整个团队表现的还比较稳定,虽然我和团队都有很多纠结,但还是在逐步适应的过程中继续前行,其实我也想了很多,最后我告诉整个团队,选择做正确的事情,什么是正确的事,就是对用户有价值的事情,我们不会为了小团队利益做一些最终损害用户利益的事情。

随着公司的逐步整合,我们也接到了新任务,新公司决定将原来分散的多个移动应用整合成一个APP,这个APP的产品研发任务就落到了我们团队上,其实我们整个团队一直有这样的愿望,希望能做一款代表整个集团品牌的APP,为此,我们已经积累了多年。经过4个月左右的不懈努力,一款覆盖集团23个品牌,约5000家酒店,百余个旅游产品的全新APP在12月10日正式上线,这款APP汇集了我们整个团队所有人的心血、努力和这么多年来的梦想。

大浪淘沙,凤凰涅槃,这支团队与我3年多前刚刚接手时的发生了很大的变化,经过3年多我不厌其烦的叮嘱、不断的历练、大大小小的战役(特别是2015年的大仗),这支团队已经逐渐具有了不屈的精神和战胜困难的勇气,面对压力,更多的表现出一种从容和自信,虽然距离我理想中的“梦幻团队”还有很大的差距,但他们已经开始从平凡走向优秀了。

技术方面,今年也取得了很大的进展,2015年总结的时候提到的Docker尝试,在2016年取得了突破,在与合作伙伴–才云科技的共同努力下(才云是为数不多的几个靠谱的合作伙伴之一),我们将95%以上的应用Docker化,并迁移到了基于Kubernetes的Docker集群上,在国内使用Kubernetes的企业还较少,在旅游行业中,我们肯定是第一家,Kubernetes和Docker的运用,使整个开发及运维管理的效率得到了极大的提高,应用发布时间从之前的小时级提高到了分钟级,应用发布逐步下放到开发团队,大多数时候,开发人员只要在Jenkins里点一下,几分钟内应用就发布完成了。与此同时,我们在新的项目中逐步使用Git作为代码仓库,在前端应用中使用React,在Redis/Codis、Elasticsearch优化方面都取得不少进步,而且2016一整年,应用系统都非常稳定,没有出现过大的故障。

个人技能方面,由于公司使用Kubernetes的Docker集群,所以我也开始研究Docker,并迅速喜欢上了这项技术,以前我装一些软件都是自己在Linux下用源码编译,连yum或apt都不用,自从有了Docker,我要测试一些软件,就直接去Docker Hub上找相应的镜像,拉下来直接运行就好了,包括实际或测试用到的GitLab、Nexus、RabbitMQ、Kafka、Postgresql等等,后来我发现一些Docker镜像里面的软件版本较低或功能有局限,干脆把Dockerfile git出来改一下或重写一个Dockerfile,再Build成我需要的镜像。

在7、8月份的时候,我开始研究微服务架构,从而研究Spring Cloud,感觉Spring Cloud的资料还是相对零散,我就写了一个Spring Cloud微服务框架的Demo,放在了GitHub上,微服务架构与Docker是绝配,简直珠联壁合。我在团队中推行React,其实是希望将来能在移动应用里使用React Native,React Native在年初就开始跟踪了,10、11月的时候,我研究了一段时间的React Native,在模拟器里实现了一些应用场景,React Native发展太快,每两周就有一个新版本,整个社区也非常活跃,国内腾讯、阿里都已在移动应用里使用React Native,这是一项有前景的移动开发技术。今年我还干了一件很有意思的事情,在5月份的时候,魏则西事件爆发,一向鄙视百度的我,突然感觉到使用自由的互联网是多么重要,而且是要让家人朋友不能被百度之流蒙蔽,所以我开始研究如何让家人也能方便的使用自由互联网,最好的办法就是在家里的路由器上实现“科学上网”,但一般的路由器是不会有这样的功能的,我开始了解OpenWrt,OpenWrt也是Linux,很多智能路由器的操作系统都是用OpenWrt改的,测试了几款路由器并刷入OpenWrt,最开始我通过路由器VPN出去,但我发现VPN虽然连上了,但很多网站还是打不开,推测是DNS污染比较严重,后来我还是选择了Shadowsocks,在路由器上实现了“科学上网”,家人只要接入这个路由器,就可以访问自由的互联网了。

今年继续读书,读的书有《硅谷之谜》、《文明之光》3册、《分享经济:供给侧改革的新经济方案》、《硅谷钢铁侠:埃隆·马斯克的冒险人生》、《刘强东自述:我的经营模式》、《启示录:打造用户喜爱的产品》、《Google:未来之镜(全球创新巨头真正的工作、思索与规划)》,在这些书里,给我留下最深刻印象的是吴军博士的《硅谷之谜》里讲到的,在硅谷,哪怕是一个很小的公司,其研发的产品也是面向全球用户,所以在硅谷,诞生出了像Google、Facebook这样的伟大企业,而对比我们,我们何时才能有这样的眼界和气概呢?

英语的学习也在继续,在扇贝网上的打卡记录已超过1100天,在今年打卡1000天的时候,我还写过一篇《1000天的感悟》,我相信我仍然会继续坚持下去。

最后说说生活吧,年初的时候,一家人去了趟日本东京,东京之行给我老婆极大的触动,东京的蓝天,干净的街道,发达的商业,行色匆匆但极讲礼貌的行人,这与她在国内看到的情况形成了巨大的反差,我也在思考,但始终无法将彬彬有礼的日本人和南京大屠杀的刽子手联系在一起,也许是日本人太注重规则与秩序,一旦没有约束,人性的丑恶就展示无疑了。年中的时候一家人和我父母,一起坐了一趟邮轮–海洋量子号,邮轮确实适合一家人共同出游,不用费心思。

在充满变化的2016年,还是要感谢一直支持我的团队和爱我的家人,对于2017年,仍然会面对太多的变化,追寻内心、做好自我就行了。

2015年度总结

2015年一晃就要过去了,写上一篇Blog还是在15年初的时候,时间过得好快。

2015年是非常辛苦的一年,自我感觉比在创业公司还要辛苦,这一年,完成了集团CRM的整合,网站的整合,以及新的移动应用的开发,面临了无数的困难和挑战。

年初时,由于集团收购了一家欧洲的酒店集团,所以在春节前,去了趟法国巴黎进行调研,这也是我个人第一次踏出国门,对巴黎的印象不错,以后一定会带着家人再去一次。

过了年,一直到6月中,是今年最忙碌的一段,几个整合项目齐头并进,不断出现各种问题,不停的解决问题,协调进度,在上线前,我们整个团队连续20多天没有休息,每天都是披星戴月,凌晨下班。我们很多员工,在上线前都没怎么回家,就住在公司傍边的酒店,实在是没衣服换了,才回趟家拿衣服。我自己出现极度紧张导致无法入睡,血压升高,半夜去医院的情况,还好没有什么大恙。

项目在时间点上线,但问题仍然很多,特别是部分系统极不稳定,经常宕机,而且恢复时间极长,当时是非常让人崩溃的,内心里极度痛恨Oracle,他们的产品怎么会有这么多问题,但唯一能做的就是坚持,不断的排查问题,寻找原因,随着时间的推移,事情都在朝好的方向发展。

下半年忙碌的情况好于上半年,通过升级硬件、数据库,增加监控等方法,系统已经进入比较稳定的状态。

2015年也是考验团队的一年,有句话叫:“每个牛人都有一段苦逼的经历”,相信这一年,很多团队成员经历了他们在职业生涯中最苦逼的一段时光,但有磨练就有成长,相信这一年也是他们最快速成长的一年。

个人技能方面,在今年研究了Python,也用Django框架做了点东西,感受是无论Python,还是之前使用过的PHP或ROR,在网站前端开发方面都比Java要高效许多,但公司技术栈还是以Java为主,引入PHP或Python做大规模使用比较有难度。同时我后知后觉的研究了一下Maven和Git,虽然这些东西大家都已在使用了。在下半年的时候,公司接触到一支从Google出来的创业团队,做Docker集群,我们已经与其展开在Docker方面的合作,预计在明年上半年,我们将把部分应用迁移到Docker上。

今年读了几本书,有《从0到1》、《创业维艰》、《孵化Twitter:从蛮荒到IPO的狂野旅程》、《创业时,我们在知乎聊什么?》、《增长黑客:创业公司的用户与收入增长秘籍》、《重新定义公司:谷歌是如何运营的》、《从领先到极致:互联网时代下的创业、创新与管理哲学》,还有几本没来及看的《硅谷百年史》、《硅谷之谜》、《信号与噪声》,这些书都不错,但好像都和创业有关:)

英语的学习一只没有中断,在扇贝网上背单词的打卡已经将近800天了,现在每天在下班回家的地铁上,都听一篇ESLPOD的Podcast,提高听力水平,ESLPOD的内容非常好,也推荐给大家。

年中的时候,我们一家三口,去了一趟泰国普吉岛,这也是第一次全家出国。以前一直忙工作,但以后要多带孩子出去旅游,让他感受不同的风土人情,开阔眼见,增长见识。

关于创业,在5月份的时候,应查立老师的邀请,我去起点创业营做了一个“创业分享”的演讲,与创业者在一起总会感受到激情,创业者无论成功与否都是好样的,希望还有机会能去创业。

展望2016年,我还是会重点培养团队,产品方面精雕细琢,同时重点在移动产品方面发力,技术架构需要演进,逐步摆脱Oracle的束缚,由重变轻,Docker将是一个重要的尝试。

需求管理

我今天又对业务部门发火,源于业务部门要做一个产品X,和我提出的需求就是,实现已有产品D的功能,同时要整合已有产品N,就这么几句话,问我要多长时间,我就说这样的需求无法估算时间,原因在于你们没有告诉我要实现产品D的功能,是全部实现还是部分实现?部分实现的话,是实现哪些功能?整合产品N,如何整合?整合哪些数据?用户应该看到什么样的UI?进行什么样的流程?这些基础问题没有确定,如何估算开发时间?业务部门觉得撰写需求文档太花费时间,但是我明确表示这件事情,就算你们不做也要有人来做,时间是不能少的,在一番不愉快的谈话之后,业务部门决定对项目重新评估。

最终产品的质量,取决于需求的准确程度,以及开发人员对于需求理解的准确度,可以观察大部分失败的项目,很多原因都处在这里,所以对于产品经理、系统分析人员,需求挖掘是一项极其重要和复杂的工作,成败全在这里,不能因为花时间、嫌麻烦就不做,或是做个稀里糊涂,这样的话后患无穷。

说到这里我想起以前看到的一幅图,讲软件开发过程的,非常有哲理,今天特地在网上搜了一下,后来发现还有个专门的网站:http://www.projectcartoon.com/,这幅图的名字是:How IT Projects Really Work

现在这副图的1.5版本还有中文的,http://www.projectcartoon.com/cartoon/31

这幅图显示了软件开发过程中的各种问题,但客户真的想要的和客户描述的就可能不同了,所以不要让错误从开始就发生!

把最好的给员工

前几天,一个工程师向我提出请求,想换一台电脑,因为他现在的机子CPU比较低,一运行Java工程,CPU占用立刻达到100%,而且降不下来,只听到风扇嗡嗡的声音。

之后我向IT支持部门了解了一下现在的硬件情况,我们有几台比较新的电脑,可以使用,我便决定,给这名工程师更换电脑,IT支持经理对我说,你对他真好啊,这可是我们这里最好的电脑了,我回答说,换吧,反正这些电脑总是要用的。换电脑很顺利,速度比以前确实快了许多,现在运行Java工程,CPU占用也只有30-40%了。

其实我决定给这名工程师更换最好的电脑,源自前几看的书《软件随想录》,里面讲给工程师买900美元的椅子,每个人都有独立的办公室,都有2台20寸的显示器,还有另外一个消息,说史玉柱在珠海重建研发中心,硬件不输Google,所以我们为什么不能把最好的给员工呢?

给开发工程师好的环境,好的硬件,一方面是提高工作效率,另一方面,会让员工觉得他们是受重视的,认可他们的价值。公司的所有成绩都是因为每个员工的付出,所以请把最好的给员工。

补充:关于公平

下面有人留言说会奇怪只给这个工程而不给别人,会引起不公平,在我看来,真正的公平很难做到,比如晚进公司的员工用的新电脑一定会是更好的,这对老员工是不公平吗?但我想要说的是一种态度,就是要把好的给员工的态度,如果有好的不给员工,就是管理者的问题了,而且如果员工确实是因为硬件而极其影响工作效率,无论怎样我都会解决的。

听老罗演讲

老罗语录已经在网上流传已久,不能否认,老罗是个绝对的人才,NB的人物,相信很多人对老罗的敬仰犹如滔滔江水……

最近在视频网上看到了老罗在吉林大学的演讲,有3段

罗永浩(老罗)吉林大学演讲 上

罗永浩(老罗)吉林大学演讲 中

罗永浩(老罗)吉林大学演讲 下

老罗通过他做老师、办网站、开学校的三段经历,讲述了他的奋斗历程。

我们可以从老罗的语录和他的演讲中总结出一些东西

坚持:老罗总结(或引用)说,失败只有一种,就是半途而废,我非常赞同,这句话可以当座右铭了,人生从小到大,我们半途而废的事情太多了,只有坚持做一件事情,才能做到最好,才能成功,我们也可以发现,很多人的成功,不是因为这个人多有能力,而是他坚持下来,坚持到了最后。

理想主义:在老罗“犬儒主义”的语录里,老罗非常明确的表示自己不是 一个犬儒主义者,是一个伟大的理想主义者,这让我十分敬佩,在当前一个普遍缺乏优秀价值观的社会,能保持一份理想主义,是非常可贵的,应该向老罗学习。

官场论:老罗的“官场论”也非常的经典,溜须拍马的事情都会,但丢不起这人,身在职场还是要保持冷静,保持正直,成熟和圆滑世故是不一样的。

教育观:老罗在初级教育阶段与我们国家现有的教育体制发生了严重的冲突,导致他最后退学,我们如何面对现在的教育体制,怎样来教育我们的下一代,这是一个非常矛盾的问题,如何能让孩子们独立思考、有创新意识,又要面对中国的升学体制,非常矛盾。

Google AdSense西联汇款收款

上两次收Google Adsense的汇款,都是采用支票的方式,时间长,而且在中国银行办理还需要50-60元的手续费,后来在网上看到Google AdSense可以采用西联汇款收款,我也把我Google AdSense帐户里的付款方式改为了西联汇款,帐户里够了100美金,上个月底就看到了付款详情,今天我到农业银行,提取了这笔汇款,没有手续费,我直接换成人民币现金取走。

在设置西联汇款的时候有几个地方注意,它页面上虽然写了“为了领取您的付款,您需要持有政府核发的与以下收款人姓名完全一致的有效证件。”,但是在填写收款人姓名的时候还是写英文,并注意姓名的顺序,比如你的名字是“张三”,那要在“收款人名”填写“San”,“收款人姓”填写“Zhang”,到时持你的身份证到银行取款,是没有问题的。

在国内,西联汇款的代理机构是农业银行和邮政储蓄,在http://www.westernunion.cn/sc/location_search.php可以查到代理的网点,但好像不太准,我今天去的江宁路农业银行在上面就没有,我想应该是大一点的分行或是支行都应该有这样的业务。

到农业银行后先填写两张单子,一个是西联汇款的收汇单,里面收汇人和发汇人姓名地址都写英文,也就是你Google AdSense里留的信息,汇款监控号码非常重要,这也是表示这笔汇款的依据,另一张单子是个人结汇申请书,结汇类型是“现汇”,结汇资金入账方式选“取现”,结汇资金来源就选“其他”,结汇用途写“零用”,其实可以随便写的,之后一些必要的签字等等,连同身份证交给柜台上之后会按照当前的汇率兑换为人民币,拿到人民币就OK啦。

5.12纪念

纪念5.12汶川大地震

距离2008年5.12汶川大地震已经一年了,5.12注定是让中国人永远不能忘记的日子,回想去年地震后的日日夜夜,时时刻刻都会为震区的人们伤感或感动。

76年唐山地震时,我尚未出生,我不曾了解地震给人们带来的伤痛有多深,2008年,我的孩子1岁,看着他快乐的在阳光下游戏,想起汶川废墟下的一个个曾经一样鲜活的孩子的生命,他们父母心中的那种痛……

希望在地震中逝去的人们安息,而生者永远坚强,快乐幸福的生活。

Oracle收购SUN之后

北京时间4月20日晚一条IT界的爆炸性消息传来–《甲骨文将以74亿美元收购Sun》,这个消息确实让人非常意外,因为在之前传出IBM和Sun之间的收购谈判破裂的消息,是Oracle突然接手?应该不是,估计SUN早已有卖掉的计划,只是看谁出价合理吧。

对于Java开发阵营来说,这条消息未必是坏事,毕竟Oracle手里已经有了BEA,在Java企业级应用里就是领头羊,而SUN本身就没有在Java身上赚到钱,相信应该可以更好的整合Java的企业级应用,另外Oracle本身已经使用了非常多的Java技术,两个公司之前也有比较多的合作。

这笔收购让人最担心的还是Mysql,去年SUN收购Mysql,就让人感觉颇为另类,现在Oracle收购SUN,真不知道Oracle会怎样处理Mysql,任其自然发展,还是直接消灭,我想做为广大支持开源的开发者,都不希望Mysql倒掉,更何况当今大多数的Web2.0公司都在使用Mysql,不乏像Facebook这样的大容量用户,如果Mysql没有了,“LAMP”里的M会变成什么?PostgreSQL?还是其他?

商人逐利,这是自古以来的道理,并购的背后,一定有商业利益的存在,收购方希望整合资源、扩大市场、增加利润,被收购方希望套现,一个愿打一个愿挨,无可厚非,但他们究竟会如何面对最终客户,我们只能拭目以待了。

摇滚记忆

近期Google中国发布了谷歌音乐搜索,我就在上面试听听,我习惯性的搜索“唐朝”,发现唐朝乐队的第一张专辑,速度、音质都还不错,听到熟悉的旋律,让我想起了10多年前的中国摇滚年代。

中国摇滚的黄金年代是上世纪90年代初,那时候我在中学时代,我喜欢看《北京青年报》,《北京青年报》有一篇介绍唐朝乐队的文章,当时还没有听到他们的音乐,但却被唐朝乐队深深的吸引了,后来唐朝第一张专辑发布后,我再找这份报纸,却怎么也找不到了。91年的时候黑豹率先发布了他们的同名专辑,在“无地自容”、“Don’t Break My Heart”响遍大街小巷的时候,我们手里买到的大多数都是盗版,当时还没有MP3,CD也很少,主要是卡带,后来为了专门的收藏,特意又买了黑豹的正版卡带和CD。

在整个中学的事情,我都十分的迷恋摇滚,究其原因,我现在想还是因为年轻的反叛、对未来的迷茫,但我并不认为摇滚是一种消极因素,只是一种情感的宣泄。那几年间,我买了所有摇滚的专辑,一股脑的消化吸收,报纸、杂志有些对摇滚的报到,但电视里还是看不到摇滚的影子,我搜集到的黑豹、唐朝的MTV影像也极其模糊,让我对他们这些摇滚人充满了神秘感。

我一直在考虑上世纪90年代初期,中国摇滚出现巅峰的原因,我想一方面,随着社会的变革,大众对于新音乐形式的新奇感,另一方面,那时候集中出现的优秀作品,也是这些音乐人长期对生活感悟、积累的结果,现在随着社会的开放,音乐的多元化,生活的转变,中国摇滚再出现巅峰不太可能了,只能做为一种流派而存在。

由于我对摇滚的迷恋,父母没收了我的随身听,音乐听不到,保留摇滚精神就好,94年中国摇滚红磡演唱会,可以说是中国摇滚真正的顶点,95年,在高考的前几个月,还是在北青报上看到张炬车祸离世的消息,震惊之余还是震惊,不过高考在即,也无暇顾及了,七月流火,随着高考结束,我的情绪似乎也随着中国摇滚慢慢平静的逐渐缓和下来,后来出去上学,红磡演唱会的现场的专辑也出来了,出于对张炬的追忆,这张专辑,包括后来的影像,仍然是我最喜爱的。

1998年我第一次接触互联网,我上网的第一件事情,就是在搜狐上搜索“唐朝乐队”,还真的找到了一些网站,都是网友自发创建的,我记忆比较深的是一个网站,上面有很多留言,有中文还有英文的,让我知道了很多的信息,当时就觉得,还是互联网好啊,我中学时代搜集的信息在这里简直是沧海一粟。

10多年过去了,互联网、资讯日益发达,我们可以轻而易举的得到关于中国摇滚的各种信息,中国摇滚也不再神秘,媒体也对摇滚逐渐松绑,甚至白岩松都呼吁给摇滚更多的空间,然而中国摇滚对于我慢慢成了记忆,心境的平和,让我慢慢喜欢更富旋律的音乐,只是摇滚在中学时代的烙印永远深深的印在那里。